Variatori yamaha Tmax 500 dal 08 al 11 - Automototuning

POLINI
VARIATORE HI-SPEED YAMAHA T-MAX 500 12 RULLI
Variatore fornito con due serie di rulli 25x11 da 8,3 gr. e 7,5 gr.

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VARIATORE HI-SPEED YAMAHA T-MAX 500 12 RULLI EVOLUT.3
Variatore fornito con due serie di rulli 25x11 da 8,3 gr. e 7,5 gr.

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VARIATORE HI-SPEED YAMAHA T-MAX 500
Variatore fornito con due serie di rulli 25x14,8 da 13 gr. e 15 gr.

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SPINE GUIDA SEMIPULEGGIA FISSA

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SEMIPULEGGIA FISSA

GRUPPO TRASMISSIONE COMPLETO OVER RANGE PER YAMAHA T MAX IE 2004 al 2011 500 CC
Questo nuovo sistema é imperniato sul nuovo variatore Multivar MHR Next, che, abbinato agli altri componenti, permette di raggiungere prestazioni davvero uniche!
Il torque driver (puleggia mobile) ha un diametro maggiore rispetto all'originale e, con le sue caratteristiche tecnologiche assolutamente all'avanguardia, permette di ottenere un'escursione del rapporto di trasmissione notevolmente superiore rispetto alla puleggia originale.
I tecnici Malossi hanno curato fin nei minimi dettagli la realizzazione di questa puleggia, utilizzando materiali speciali ed un particolare trattamento termochimico che le conferisce un'elevatissima resistenza all'usura e un'alta resistenza meccanica.
Al fine di sfruttare appieno il range del nuovo gruppo correttore di coppia e le potenze oggi disponibili sui mezzi da competizione, é stata introdotta la nuova cinghia dentellata Malossi X K Belt MHR che assicura il massimo rendimento in tutte le condizioni di funzionamento.
Completa l'OVER RANGE la semipuleggia fissa con lavorazione diamantata sulla superficie di scorrimento della cinghia e con angolo ricalcolato per incrementare ulteriormente il range di cambiata.
Per il completamento integrale del sistema OVER RANGE é previsto, infine, il torsion controller.
Prodotti riservati esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio

Range di cambiata ulteriormente ampliato, in particolar modo la marcia corta.
Linearità di cambiata migliorata in tutta la fase
Trattamento di anodizzazione dura color nero
Rampa di scorrimento rulli modificata per consentire una maggiore linearità di funzionamento allo scopo di mantenere il regime di potenza massima
Boccola di scorrimento in acciaio cementato rettificato
Mozzo in acciaio cementato cromato rettificato
Nuovi rulli monolitici in materiale ancora più performante
Fornito con due diverse serie di rulli e due rasamenti che consentono di variare il regime della curva di cambiata del vostro scooter, regolandone alla perfezione velocità e ripresa.

La semipuleggia-condotta mobile Malossi nasce dalla pluriennale esperienza del nostro reparto corse e viene da noi costruita con i migliori acciai speciali da Nitrurazione al fine di garantire una notevole durata nel tempo.
Questo componente chiamato correttore di coppia per la sua funzione specifica di determinare il preciso momento di cambiata, é stato calcolato per conferire al mezzo l'accelerazione massima possibile, in relazione alla potenza specifica, di ogni singolo motore. La particolare forma della spirale é stata messa a punto per tenere fissato il numero dei giri motore sul punto della massima potenza. E' nato espressamente per completare lo sviluppo dei mezzi potenziati con i nostri gruppi termici, i nostri variatori e le speciali cinghie in Kevlar® -Malossi K Belt- permettendo di sfruttare appieno la notevole coppia e potenza dei vostri mezzi.
La nuova semipuleggia condotta mobile Malossi vi garantisce,sui mezzi potenziati, una accelerazione eccezionale ed una erogazione di coppia alla ruota molto progressiva e fluida. Le piste presenti sulla semipuleggia condotta mobile Malossi sono state studiate e progettate su sistemi CAD-CAM e realizzate su macchine utensili a controllo numerico (C.N.) per garantirvi completa intercambiabilità con l'originale e altissima precisione di realizzazione.